手机厂商纷纷转型造车的原因有几个方面：
1. 市场饱和：全球智能手机市场已经饱和，竞争异常激烈，手机厂商为了寻找新的增长点，转型造车是一种尝试新市场的方式。
2. 技术积累：手机和汽车产业有一些相似之处，例如在电子、通信和互联网技术方面有着一定的交叉点。手机厂商在手机研发和生产中积累了许多相关技术和经验，这些技术和经验在汽车制造上也有一定的借鉴价值。
3. 增加利润空间：智能手机利润率逐渐下降，而汽车产业的利润空间相对较大。手机厂商希望通过转型造车来获取更高的利润。
4. 品牌溢价：有些手机品牌具有较高的知名度和品牌价值，转型造车可以借助品牌溢价来提高汽车的市场竞争力。
需要注意的是，手机厂商转型造车并不是一蹴而就的事情，汽车产业需要更多的资金、技术和市场资源，手机厂商需要在这些方面进行适应和投入，才能在汽车领域取得成功。此外，也需要关注手机厂商转型造车是否符合其核心竞争力和市场需求，以及是否能够有效应对汽车行业的风险和挑战。
中新网记者 张丽君 摄 竹筷企业占了当地竹加工企业的“半壁江山”。， 除了蔡司加持，vivo自研影像芯片在X100系列上迎来了更新，vivo自研影像芯片V3采用6nm制程工艺，拥有全新的AI感知-ISP架构和第二代FIT互联系统，与天玑9300的ISP相得益彰，实时影像算力大大提升。
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